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厦船重工四桩导管架项目首套竣工交付
时间:2020-09-27          阅读次数:1840

9月21日,厦船重工承接的福船一帆长乐A区四桩导管架项目的首套长乐A07机位导管架在三期船坞总组场地现场顺利通过出厂验收。福州海峡(中国三峡控股)业主代表周通、监理代表白玉龙组织相关单位参加,公司高管梁洪和相关部门负责人陪同验收。验收会上,业主和监理对厦船首套导管架的质量和精度管控表示满意,各项指标满足设计及海上安装要求。

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9月22日,在鞭炮声中,厦船首套长乐外海海上风电A07机位导管架成功装船交付。该项目的装船运输方式是一大看点,厦船首次进行“卧式”滚装运输,使用10部模块车以滚装运输的方式将体积庞大的导管架安全运送上船。而滚装运输所采用的工装,更是厦船钢构部和福船一帆、中外运、亚色直播App下载运输方经过多次研讨、论证的结果。

本次竣工验收并成功交付的长乐外海海上风电A区A07机位导管架是6.7MW风机四桩桁架结构型式,由桩基、导管架和上部过渡段三部分组成,共布置3层X斜撑,上部导管架与桩基通过灌浆相连。该项目的焊接难度大,精度要求高,其中过渡段法兰平面度要求小于1.5mm,不能外翻,内倾小于0.8mm,这是企业转型升级以来,在工艺革新上的一次重要亮相。通过现场生产部门、品质保证部、钢构部以及施工队多次论证,从而得出了相应的工艺方法,在现场开始施行“三人组”合配操作,在同步操作的基础上更好地把控产品质量。

该项目的建造工期紧,加上钢构项目短平快的特点,厦船作业部门24小时连续倒班,不间断持续作业,在公司各级领导和各部门的大力支持下,最终完成项目首套长乐A07机位导管架竣工验收并成功交付,加快了厦船重工转型升级的步伐。

(来自:厦船重工)

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